31.01.2019 by Катя Медведева
Дина Арсеньева «Идет по городу трамвай»
У нас в Бресте нет трамваев. Не водятся. Приходится жить среди обычных автобусов, троллейбусов и маршрутных такси, а о трамваях только читать интересные книжки – такую, например, как вот эта.
И хотя мы с сыном ни разу не катались на трамвае (пока!), но зато теперь мы знаем о нем все-все! Вот вы знаете, к примеру, что трамвай считается не только городским, но и железнодорожным видом транспорта? А все почему? Правильно, потому что едет по рельсам.
А когда же появился первый трамвай? В далеком 1828 году в США. И была это конка. Прабабушка современных трамваев. А что такое конка? Это вагон на рельсах – и лошадка, которая этот вагон тащит.
Вагоны, правда, были – только представьте – без стен! Совсем! Летом в таком вагончике кататься хорошо, ветерок обдувает, а вот в дождь или зимой – зябко! Так, по просьбам трудящихся, появились двухэтажные трамваи, где первый этаж стал закрытым. А кому хочется с ветерком – тому на крышу!
Ну а чуть позже технический прогресс отправил лошадок на пенсию. На смену конке пришли паровые, пневматические, канатные трамваи. И вот наконец в 1879 году в Германии появился первый электрический трамвай!
В России это чудо техники не сразу прижилось на улицах больших и малых городов. Какое-то время русские люди искренне считали, что трамваи опасны для жизни! И еще целых двадцать лет ездили на конке.
Но шло время, и трамваи стали полноправными участниками дорожного движения во всем мире. Для чего на петербургских трамваях разноцветные фонарики? Откуда пошло выражение «метр с кепкой»? Какой город считается «трамвайной столицей мира»? Как устроен ледовый трамвай? Все это вы узнаете, дочитав книгу до последних страниц.
Текст и фото: Катя Медведева